Aval · Produits spéciaux
Lubrifiants, bitumes & produits spéciaux
Le carburant est un produit de volume à prix administré. Les lubrifiants, les bitumes et les solvants sont l’inverse : des volumes plus faibles, une valeur plus haute, un prix libre, une technicité qui fidélise. Ce sont les produits qui font durer les moteurs et tenir les routes — et qui donnent au Raffinage & distribution sa marge.
Lubrifiants : l’huile qui fait durer
Un lubrifiant est une huile de base — issue du raffinage ou de synthèse — plus des additifs qui lui donnent ses propriétés : viscosité stable à chaud, détergence, protection contre l’usure. Moteurs, boîtes, hydrauliques, transformateurs, compresseurs : chaque machine a son huile. Le marché tchadien est aujourd’hui entièrement importé ; un atelier de mélange (blending) local, alimenté en huiles de base importées, est la première étape réaliste vers un lubrifiant tchadien.
Bitumes : la route en noir
Le bitume est le résidu le plus lourd de la distillation du brut. Chauffé, mélangé aux granulats, il fait l’enrobé des routes. Les bruts lourds de Doba en sont naturellement riches : un pays qui construit des routes et produit un brut lourd a tout intérêt à produire son bitume. La chaîne demande du stockage chauffé, un transport en citernes calorifugées et un contrôle de pénétration et de viscosité à chaque livraison.
Solvants et produits spéciaux
White spirit, kérosène technique, diluants pour peintures et industrie : des fractions légères que la mini-raffinerie peut isoler, et qui trouvent preneur chez les industriels, les peintres et les imprimeurs. Petits volumes, marges élevées, exigence de pureté.
Ce que nous mettons en œuvre
Huiles de base importées, additifs, formulation locale : la première étape d’un lubrifiant tchadien.
Valoriser le résidu lourd de notre brut pour les routes du pays, avec le stockage chauffé qu’il exige.
Viscosité, pénétration, point d’éclair : chaque lot contrôlé avant livraison.
Flottes, mines, BTP, transformateurs électriques : contrats et livraison sur site.
Repères
| Produit | Origine | Clients |
|---|---|---|
| Huiles moteur et industrielles | mélange local d’huiles de base importées | flottes, industrie, mines |
| Bitume routier | résidu lourd du raffinage | BTP, collectivités |
| Solvants | fractions légères | industrie, peinture |
Segments visés à l’ouverture commerciale ; la société est en constitution.
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Du dépôt à la pompe : le parcours en six étapes
Chaque litre vendu suit le même chemin contrôlé — et chaque étape a son indicateur : taux de service, coût du kilomètre-litre, conformité des lots.
Sourcing aux spécifications
Importation contrôlée aujourd’hui, production locale visée demain : chaque lot entre avec son certificat de conformité.
Dépôt & stockage
Réception, comptage métrologique, stock tampon régional : le dépôt absorbe les à-coups du corridor d’approvisionnement.
Transport planifié
Tournées optimisées, flotte citernes dédiée, télématique et règles de sécurité routière : livrer juste, à l’heure, sans incident.
Point de vente
Stations Tchadium, Mobile Stations™, revendeurs agréés et livraison entreprise : six routes vers le client, un seul standard.
Qualité & traçabilité
Suivi des lots jusqu’à la pompe, contrôles inopinés, spécifications affichées : la confiance se mesure, elle ne se déclare pas.
Service & fidélité
Boutique, services de proximité, offres entreprises et programme de fidélité (visé) : la station devient un point de vie, pas un simple arrêt.
Qualité · Preuve
Le litre juste ne se déclare pas : il se prouve.
La chaîne de preuve construite du champ au dépôt — scellés numérotés, pesée au pont-bascule et jaugeage contradictoire (logistique), certificat d’analyse par lot (raffinage) — se termine à la station. Voici le dernier maillon.
À chaque livraison en station, un échantillon scellé et numéroté est conservé. En cas de doute sur un litre, on compare au lot du dépôt — pas aux souvenirs. C’est le prolongement, jusqu’à la pompe, de la custody du corridor.
Pompes jaugées et étalonnées à cadence régulière, certificat métrologique daté affiché en station. Le client ne nous croit pas sur parole : il vérifie. Le litre juste est un engagement de balance, pas de communication.
Chaque lot entre avec son certificat d’analyse ; marquage moléculaire visé en appui des programmes nationaux anti-adultération, comme chez les régulateurs d’Afrique de l’Est. La coupe et le marché parallèle se combattent au laboratoire.
Protocoles visés · société en constitution — la trame custody et les CoA par lot sont décrits sur les pages logistique et raffinage.
GPL · Sécurité
La bouteille contre la hache — et en toute sécurité.
Le gaz ne remplace le bois-énergie que si chaque bouteille inspire confiance. La consigne Tchadium embarque un cycle de vie contrôlé et des gestes simples au foyer.
Épreuve périodique et requalification visées du parc consigné, contrôle de la valve à chaque passage en centre, retrait des bouteilles hors d’âge ou corrodées. Une bouteille qui tourne est une bouteille inspectée.
Bouteille pesée devant le client (tare et charge lisibles), joint neuf, contrôle d’étanchéité avant remise. L’échange en point Tchadium n’est pas un troc : c’est un acte contrôlé.
Détendeur conforme 28-30 mbar, test à l’eau savonneuse au moindre doute, bouteille debout et ventilée — et jamais de flamme pour chercher une fuite. Des gestes simples, répétés sur chaque point de vente.
Protocoles visés · société en constitution — norme NF EN 589 visée, formats 6 et 12,5 kg détaillés en boutique.