Court-moyen terme
Corridor d’export Doba–Kribi
Mieux utiliser l’oléoduc sous-chargé : chaque baril additionnel abaisse le tarif unitaire de tout le corridor.
1 070 km · secteur · 40 % de charge actuelle
SynergieExploration & ProductionConseil
Intermédiaire · Cœur de métier · Chaîne pétrolière
Transport & stockage
La valeur ne compte que si elle circule. Corridor d’export, réserve stratégique distribuée, intégrité des ouvrages — le maillon qui relie le puits au pays.
1 070 kmCorridor Doba–Kribi
1 700 kmRoute Douala–N’Djamena
3Hubs-dépôts ciblés
La conviction · Transport & stockage
Entre le puits et la pompe, c’est tout un pays qui se sécurise.
Mobiliser le corridor d’export, bâtir une réserve distribuée, garantir l’intégrité de chaque kilomètre : le maillon le plus discret est le plus stratégique pour la souveraineté énergétique du Tchad.
Mobiliser le corridor, bâtir la réserve
Entre le puits et la pompe, le Transport & stockage fait circuler la molécule et sécurise le pays : mobiliser le corridor d’export Doba–Kribi, bâtir une réserve distribuée de dépôts, et garantir l’intégrité du pipeline et des sites isolés. La logistique comme colonne vertébrale de la souveraineté énergétique.
La chaîne du Transport & stockage — ce que l’industrie appelle Midstream
Du puits au dépôt, dans l’ordre du flux.
Le pôle que nous nommons Transport & stockage est le Midstream des majors : collecte, pipelines, stockage, transport.
Nos solutions
Ce que nous mettons en œuvre
- Collecte & comptageDu puits au point de collecte, transfert de gardeTransfert de garde
- Transport & corridor d’exportOléoduc Doba–Kribi, brut par camion, dernier km1 070 km · camions
- Stockage & réserve stratégiqueDépôts, hubs, réserve distribuée3 hubs-dépôts ciblés
- Intégrité & exploitationSCADA, racleurs, maintenance du fluxSupervision 24 h/24
- Atlas des actifsLes actifs et infrastructures du pays, un par unCartes · fiches
Toutes les pages du pôle
Nos offres & expertises
Le maillon logistique, de bout en bout
Tout est affiché en clair — les services logistiques, les moyens qui les portent et ce que vous y gagnez.
Services
- Transport & pipelineOpérations d’oléoduc, gestion des enlèvements, intégrité & inspection en ligne, supervision SCADA 24/7 des stations de pompage.
- Stockage & terminauxDépôts régionaux et terminaux : réception, comptage métrologique, gestion des flux entrants-sortants, sécurité et sûreté des sites.
- Logistique routièreFlotte de camions-citernes aux standards HSE, planification des convois, télématique embarquée et règles strictes de sécurité routière.
- Intégrité des installationsInspection réglementaire, surveillance corrosion, maintenance préventive des bacs, pompes et lignes — zéro déversement visé.
- Réserve stratégiqueConstitution et rotation des stocks de sécurité : 30 jours de réserve visés, dimensionnés sur les saisons et les risques du corridor.
- Transit & douaneGestion documentaire du corridor Douala–N’Djamena : transit, dédouanement, conformité CEMAC — le camion ne dort pas à la frontière.
- Supervision numériqueTélémétrie SCADA des sites isolés, suivi GPS de flotte, tableaux de bord de flux opérés avec le pôle TchadiTech.
Moyens & garanties
- Corridor Doba–KribiMieux utiliser l’oléoduc (1 070 km · secteur).
- Réseau de dépôtsRéserve distribuée, 3 hubs-dépôts ciblés.
- Flotte & supervisionCamions conformes HSE, télémétrie SCADA des sites isolés.
- Maîtrise du corridorConnaissance fine des 1 700 km Douala–N’Djamena et du tracé Doba–Kribi : postes frontières, saisons, points durs.
- Équipes d’exploitationOpérateurs de dépôt, conducteurs et inspecteurs tchadiens formés via Tchaditude aux standards internationaux.
Ce que vous y gagnez
- Continuité d’approvisionnementSécuriser le pays contre les ruptures.
- Réserve stratégique30 jours de réserve visés.
- Intégrité & sécuritéZéro déversement visé, sécurité routière.
- Coût logistique maîtriséTournées optimisées et stock au bon endroit : chaque franc de transport économisé se retrouve à la pompe.
- Contenu localConducteurs, opérateurs et sous-traitance tchadiens : la valeur du maillon logistique reste au pays.
Transport & stockage · Le maillon qui sécurise
Sécuriser le flux, du puits au dépôt.
Le Transport & stockage relie l’Exploration & Production au Raffinage & distribution : c’est le maillon logistique dont dépend tout l’approvisionnement.
À qui ça s’adresse
Raffineurs, distributeurs & État
Tous ceux qui dépendent d’un transport et d’un stockage fiables du brut et des produits.
Notre réponse
Transport, stockage, supervision
Pipeline et camions HSE, dépôts et réserve distribuée, supervision du flux de bout en bout.
Le gain visé
Un approvisionnement sécurisé
Une logistique maîtrisée et une sécurité d’appro nationale.
Notre approche
Fluide, redondante, surveillée : la méthode Transport & stockage
Cinq principes guident chaque décision du pôle — du choix d’un site de dépôt à la rotation d’un convoi. Une méthode pensée pour 1 700 km de corridor, des saisons contrastées et un pays qui ne doit jamais manquer.
01
Utiliser l’existant avant de construire
L’oléoduc Doba–Kribi (1 070 km) et le corridor routier Douala–N’Djamena existent : les exploiter mieux — enlèvements, créneaux, retours à vide — avant d’immobiliser du capital dans des infrastructures neuves.
02
Distribuer la réserve
Plutôt qu’un stock unique, un maillage de hubs-dépôts régionaux : la réserve est là où vivent les gens, les ruptures locales s’absorbent localement, l’objectif des 30 jours se construit palier par palier.
03
Doubler chaque maillon critique
Deux routes, deux modes, deux sources quand c’est possible : pipeline et camion, import et production locale visée. La redondance est un coût — la pénurie en est un plus grand.
04
Surveiller en continu
Télémétrie SCADA des sites, GPS de flotte, comptage métrologique aux nœuds : chaque litre est localisé, chaque écart détecté tôt — l’intégrité se surveille, elle ne se constate pas après coup.
05
Opérer avec le pays
Conducteurs, opérateurs de dépôt et inspecteurs tchadiens formés via Tchaditude, sous-traitance locale sur les sites : le maillon logistique emploie là où il passe.
Cas d’usage · Transport & stockage
Du problème réel à la réponse EnerTchad
Cinq situations concrètes du secteur pétrolier tchadien, et la façon dont EnerTchad compte y répondre — en cibles, au rythme des étapes.
- Cas 01
Défi
Corridor d’export sous-utilisé
L’oléoduc Doba–Kribi (1 070 km) n’est pas mobilisé à plein.
Réponse EnerTchad
Logistique intégrée + transport de brut par camion HSE en complément du tube.
Cible
Mieux utiliser le corridor d’export
- Cas 02
Défi
Ruptures d’approvisionnement
Le pays subit les à-coups de la chaîne d’import.
Réponse EnerTchad
Réserve distribuée sur un réseau de dépôts (3 hubs-dépôts au lancement, 5 dépôts régionaux à terme).
Cible
30 jours de réserve visés
- Cas 03
Défi
Sites isolés non supervisés
Dépôts et ouvrages éloignés, sans visibilité temps réel.
Réponse EnerTchad
Supervision SCADA, télémétrie et intégrité (racleurs, inspection en ligne).
Cible
Disponibilité 24 h/24 visée
- Cas 04
Défi
Pertes et écarts de stock
Le suivi des volumes au dépôt manque de précision — pertes, écarts, fraude.
Réponse EnerTchad
Jaugeage automatisé, bilan matière et traçabilité bout en bout.
Cible
Écarts de volume réduits · pertes maîtrisées
- Cas 05
Défi
Saison des pluies, routes coupées
L’enclavement saisonnier interrompt l’acheminement vers des régions entières.
Réponse EnerTchad
Réseau de dépôts tampons et planification logistique anticipée.
Cible
Approvisionnement maintenu toute l’année
Tableau de bord · Transport & stockage
Le Transport & stockage en chiffres
1 070 kmCorridor Doba–Kribi · l’artère d’export du brut
1 700 kmRoute Douala–N’Djamena · le corridor logistique maîtrisé
3Hubs-dépôts ciblés · la réserve stratégique distribuée
40 %Taux d’utilisation du pipeline · la marge d’export (secteur)
24 h/24Disponibilité SCADA visée · supervision et intégrité
0Accident · l’exigence HSE, dès le premier jour
Objectifs datés d’une société en constitution — aucun actif en exploitation à ce jour. Chaque indicateur est une cible que ce pôle s’engage à dater et à tenir.
Projets & chantiers
Projets que ce pôle pilote
Objectifs datés d’une société en constitution — non des actifs en exploitation. Chaque chantier relie plusieurs pôles : c’est là que se joue la synergie.
Le socle · intégré au pôle
Quatre capacités intégrées au Transport & stockage.
Depuis la réorganisation autour des pôles de cœur, le socle vit à l’intérieur du pôle — voici ce qu’il apporte aux flux.
GreenTechIntégrité des conduites, détection des fuites, sobriété logistique.TchadiTechComptage, transfert de garde, supervision du réseau en temps réel.TchaditudeConducteurs, opérateurs de dépôt, logisticiens — la chaîne humaine du transport.EnerConseilsAtlas des flux, audits de stocks, optimisation des corridors.
Domaines d’expertise · Transport & stockage
Huit domaines, du puits au terminal.
Le référentiel métier du pôle — chaque domaine est porté par les capacités intégrées et les pages de détail du Transport & stockage. Des expertises visées par une société en constitution : elles se construisent avec Tchaditude, et se contractent via l’espace Clients.
Le détail opérationnel : Logistique & corridor d’export · Intégrité & exploitation · Sites & infrastructures
Transport des hydrocarbures
Oléoducs · Gazoducs · Réseaux de collecte · Transport routier · Transport multimodal · Gestion des flux
Traitement des hydrocarbures
Séparation pétrole, gaz et eau · Traitement du gaz naturel · Stabilisation du brut · Déshydratation · Compression du gaz · Valorisation des hydrocarbures
Stockage
Réservoirs de stockage · Dépôts stratégiques · Terminaux pétroliers · Centres logistiques · Gestion des stocks
Logistique & supply chain
Planification logistique · Approvisionnement · Gestion des expéditions · Chaîne d’approvisionnement · Coordination des opérations
Terminaux & exportation
Chargement des hydrocarbures · Terminaux d’exportation · Contrôle des volumes · Mesurage commercial · Coordination des expéditions
Commercialisation intermédiaire
Trading des hydrocarbures · Gestion des contrats · Nominations et allocations · Commercialisation du brut · Relations clients industriels
Intégrité & maintenance
Intégrité des pipelines · Inspection des ouvrages · Maintenance des installations · Surveillance des infrastructures · Gestion des risques opérationnels
HSE Midstream
Sécurité des pipelines · Protection de l’environnement · Gestion des risques · Prévention des fuites · Conformité réglementaire
Documents du pôle
Les documents du Transport & stockage.
Côté client · Transport & stockage
Devenir client du Transport & stockage.
Chaque pôle de la chaîne est aussi une offre — voici les portes d’entrée pour opérateurs, industriels et institutions.
Le fil date · Carnets du Transport & stockage