Aval · Solutions & produits
Produits raffinés & dérivés
Carburants, GPL, lubrifiants, bitume : une gamme complète, des mini-raffineries modulaires jusqu’à la pompe — chaque produit raffiné et distribué au pays.
Parcourir cette page · 2 thématiques
Produits & tarifs · Produit
Une gamme aux normes internationales.
Produits visés de nos mini-raffineries modulaires (en projet) : gazole aux spécifications EN 590, essence NF EN 228, GPL aux spécifications commerciales homologuées, contrôlés lot par lot par un organisme tiers indépendant et distribués sur tout le réseau dès l’ouverture commerciale. Prix de détail homologués par l’ARSAT (Autorité de Régulation du Secteur pétrolier Aval), identiques sur tout le territoire — tarifs indicatifs ci-dessous, sujets aux révisions du régulateur.
Le problème · notre réponse
Ruptures de carburant à répétition, raffinage national sous-dimensionné.
La raffinerie de Djermaya ne couvre pas la demande intérieure, et la dépendance à l’import expose le pays aux pénuries. La réponse d’EnerTchad : transformer davantage sur place — mini-raffineries modulaires 24 h/24, dépôts d’autonomie et Mobile Stations™ anti-pénurie — pour sécuriser l’approvisionnement du Tchad.
L’opportunité · Valoriser ici, vendre ici
Le marché est déjà là — il est aujourd’hui servi par l’import.
Chaque litre de carburant importé est un litre que la transformation locale peut produire et vendre. La demande est captive, croissante — et la marge aval part aujourd’hui à l’étranger avec le brut.
Carburants, GPL, lubrifiants, bitumes : presque tout s’importe aujourd’hui. Produire localement, c’est se substituer à l’import — un marché déjà payé, déjà mesuré.
Avec lui partent les marges du raffinage, de la distribution et de la pétrochimie. Chaque point de transformation locale gagné est une marge rapatriée.
Substituer le bois-énergie : des millions de ménages à équiper en bouteilles consignées — un marché social massif, durable, en expansion.
Nord-Cameroun, RCA, Niger oriental : des voisins enclavés qui importent loin et cher. Exporter des produits finis — pas du brut — vers la sous-région.
Vendre un produit fini là où l’on vend aujourd’hui un baril brut : la plus grande opportunité économique du Tchad — et notre raison d’être.
PARTICULIERS · B2C
Au détail, à la pompe
Pour les automobilistes et ménages : carburants et GPL au prix réglementé, sur le réseau national de stations et les stations mobiles, partout au Tchad.
- Essence, diesel, pétrole lampant, GPL bouteille consignée — échange rapide en station ou Mobile Station™
- Multi-canal inclusif : USSD (solde, stations, prix) & commande GPL par WhatsApp
- Abonnement GPL — échange de bouteille programmé à domicile
- Portefeuille carburant prépayé, rechargeable et transférable par mobile money
- Prix unique réglementé, paiement à la pompe
- Réseau de stations-hubs + appli de localisation
PROFESSIONNELS · B2B
En volume, livré sur site
Pour les industriels, miniers, transporteurs et institutions : approvisionnement en gros, contrat-cadre et livraison dédiée — avec un dépôt B2B dédié (en projet) pour le chargement en gros.
- Diesel, essence multi-grades, GPL, lubrifiants, bitume
- Contrat-cadre, tarif au litre, livraison camion-citerne
- Dépôt dédié B2B (en projet) · stations mobiles sur site
- Télémétrie de cuves — capteurs IoT, réapprovisionnement automatique sous seuil (VMI)
- Intégration ERP & e-facturation — vos transactions dans votre système, par API
- Reporting CO₂ par flotte et centre de coût, prêt pour vos rapports ESG
Gamme industrielle & B2B
Au-delà de la pompe : l’industrie et le BTP.
Diesel routier et engins (BTP, mines, groupes électrogènes — EN 590, cétane ≥ 51, soufre ≤ 50 ppm) ; essence sans plomb (RON 95) ; pétrole lampant ; jet A-1 pour l’avitaillement aviation — aux spécifications homologuées ARSAT.
Huiles moteur (5W-30, 15W-40), transmissions (SAE 80W-90), graisses industrielles et fluides hydrauliques. Norme API SN/CF.
Pour chaudières industrielles, production d’électricité et usages industriels lourds. Teneur en soufre contrôlée. Volume secteur : ~40 000 t/an (raffinage national).
Bitumes routiers (norme EN 12591, grades 60/70 · 80/100), enrobés à chaud et à froid, liants PMB pour les infrastructures et chantiers BTP du Tchad.
Bitume local · désenclavement
La route au prix du Tchad, pas au prix de l’import.
Le brut tchadien est un brut lourd et faiblement soufré : il porte naturellement les fractions lourdes dont on tire les liants routiers (bitumes 60/70 · 80/100). Pourtant, aujourd’hui, chaque tonne d’asphalte est importée — acheminée sur plus de 1 700 km depuis la côte, en devises — ce qui rend le kilomètre de route bitumée exorbitant pour l’État et le contribuable. La cible d’EnerTchad : produire ce liant ici, à partir de notre propre brut, pour que bitumer le territoire cesse d’être un luxe — et devienne un levier de désenclavement.
Les fractions lourdes du brut Doba/Bongor sont la base des liants routiers — la ressource est sous nos pieds.
Asphalte importé = plus de 1 700 km de logistique et des devises : un poste qui plombe chaque chantier de route.
Relier les bassins agricoles, les villes et les marchés : substituer l’import, c’est plus de kilomètres bitumés à budget égal.
Lire le carnet : « La route en noir : le bitume, l’autre produit du baril » →
Société en constitution — production locale de bitume visée dans le cadre de la mini-raffinerie modulaire ; cible sous réserve des autorisations, des études et du financement.
Coût de la vie · le prix qui fait tous les prix
Le carburant pèse sur le panier de chaque ménage.
Quand le carburant est cher ou rare, tout renchérit : le transport, le marché, le moulin, la pompe d’eau, le taxi. Dans un pays enclavé, chaque rupture d’approvisionnement se répercute aussitôt sur le prix du sac de mil comme sur le ticket de transport. Produire et distribuer localement, au prix réglementé partout, c’est s’attaquer à la racine d’une partie de la vie chère.
Un litre plus cher renchérit le transport, donc l’alimentation et les biens du quotidien — la facture remonte jusqu’au consommateur.
Le prix à la pompe est fixé par l’État (ARSAT) ; notre rôle est de l’appliquer à l’identique partout — ville comme zone isolée — sans surfacturation locale.
Raffinage de proximité, dépôts-hubs et stations mobiles visent à réduire pénuries et files — la stabilité d’approvisionnement protège le pouvoir d’achat.
EnerTchad ne fixe pas les prix : ils relèvent de l’État. Notre contribution, en tant qu’opérateur, est l’application loyale du prix réglementé et la régularité de l’approvisionnement — des cibles, société en constitution.
Valoriser chaque fraction du baril.
Rien ne se perd : des fractions lourdes (bitumes, fuel, lubrifiants) aux légères (GPL, essences, naphta pour plastiques), en passant par le gaz associé (engrais, méthanol, électricité) — chaque coupe a un débouché local. La pétrochimie est aussi le seul segment de la demande pétrolière mondiale appelé à croître durablement. En transformant ici le brut et le gaz tchadiens plutôt qu’en important les produits finis, EnerTchad vise à substituer des importations, créer des emplois qualifiés et ancrer durablement la valeur au pays.
Gaz associé · la flamme perdue
Cesser de brûler ce qui pourrait éclairer et nourrir.
Sur les champs, une partie du gaz associé au pétrole est torchée — brûlée en pure perte — pendant que le pays manque d’électricité et importe ses engrais. La même molécule, capturée plutôt que brûlée, peut faire tourner des groupes électriques et alimenter une production d’urée. La cible d’EnerTchad : transformer cette flamme en kilowatts et en sacs d’engrais, au lieu de la laisser monter au ciel.
Le gaz associé torché : une ressource perdue et du CO₂ émis pour rien.
Gas-to-power sur site : du courant pour les opérations et, à terme, les communautés voisines.
Gaz-vers-urée : des intrants produits au pays pour appuyer la sécurité alimentaire — moins d’imports.
Fin du torchage de routine et valorisation du gaz : visées à horizon, société en constitution — sous réserve des autorisations, des études et du financement.
Effet d’entraînement · Écosystème aval
Chaque produit fait naître une filière industrielle.
EnerTchad ne se contente pas de vendre des produits : en fournissant la matière première localement, EnerTchad suscite la création de PME et d’industries tchadiennes en aval. Un effet multiplicateur sur l’emploi et le tissu industriel national.
Centrales d’enrobage, entreprises de travaux publics, revêtements — au service du désenclavement routier du Tchad.
Tuyaux, bidons, films agricoles, emballages : une filière de transformation pour les marchés régionaux.
Ammoniac et urée à partir du gaz : un levier direct pour la sécurité agricole et alimentaire nationale.
Gaz de cuisson conditionné et distribué : un marché social massif qui réduit la pression sur le bois-énergie.
Huiles et graisses pour les mines, le transport et l’agriculture — un marché régional à forte valeur ajoutée.
Le gaz associé converti en électricité : une réponse directe au déficit énergétique du pays.
Acheter simplement
Du carburant, sans complications.
Que vous soyez automobiliste ou professionnel, acheter chez EnerTchad doit être simple, rapide et transparent. Pas de démarches inutiles : un prix réglementé identique partout, et un parcours clair selon votre besoin.
- 1Trouvez la station la plus proche avec le bon carburant via l’application (à venir) ou le réseau de stations-hubs et les stations mobiles.
- 2Faites le plein — essence, diesel, GPL — au prix réglementé national, identique sur tout le territoire.
- 3Payez sur place et repartez. Bientôt : paiement mobile et programme de fidélité.
- 1Remplissez la demande en ligne : produit, volume et lieu de livraison — moins de 2 minutes.
- 2Recevez une offre claire (contrat-cadre, tarif au litre, modalités) sous trois jours ouvrés.
- 3Livraison sur site — y compris par camion-citerne ou station mobile en zone isolée.
Cadre réglementaire · Conformité aval
Un opérateur aval conforme et responsable.
La distribution de produits pétroliers au Tchad est un secteur régulé. EnerTchad s’inscrit dans le strict respect du cadre national et s’appuie sur les infrastructures stratégiques du pays.
Les prix à la pompe sont fixés par l’Autorité de Régulation du Secteur pétrolier Aval (ARSAT) et appliqués à l’identique sur tout le réseau — en ville comme en zone rurale, sans surfacturation locale.
Articulation avec la Société Tchadienne des Dépôts Pétroliers (STDP) pour le stockage stratégique national, complétée par les dépôts-hubs régionaux que nous visons, pour sécuriser l’approvisionnement de proximité.
Vente exclusivement via des structures agréées, contre la contrebande transfrontalière qui menace le marché. Cuves aux normes, traçabilité et sécurité incendie sur chaque point de vente.
Notre différence
Là où le réseau classique s’arrête, nous continuons.
Les distributeurs établis couvrent les grands axes. Mais les pénuries récurrentes en province — Moussoro, Barh El Gazel, zones de l’Est — montrent les limites du modèle fixe. Notre réponse : un réseau hybride conçu pour la résilience.
Déploiement en 24-48 h là où une station tombe en rupture ou n’existe pas — la résilience que le réseau fixe ne peut offrir.
Carte NRJ+™, app Mon Espace, dashboard temps réel, IRVE : une expérience digitale qu’aucun acteur local n’égale aujourd’hui.
Marges et emplois qui restent au pays — 80 % d’effectifs tchadiens, contenu local maximisé sur toute la chaîne aval.
Segment spécialisé
Aviation · Jet A-1. Avitaillement aéroportuaire et approvisionnement des bases humanitaires et opérations aériennes — un segment à forte valeur, exigeant en qualité et en HSE, sur lequel EnerTchad se positionne (N’Djamena et aérodromes régionaux).
Lubrifiants · conditionnements
Huiles moteur, du bidon au fût.
Gamme de lubrifiants visée (Diesel & Essence), conditionnée pour le détail comme pour le B2B. (gamme cible · société en constitution)
Pour l’automobiliste et le petit atelier — Diesel & Essence.
Bidon métal pour usage intensif et stockage durable.
Pour flottes, industries et chantiers — livraison sur site.
Deux familles d’huiles moteur, du petit bidon au fût.
Raffinage & distribution · Raffinage de proximité
La mini-raffinerie : d’où viennent nos produits.
Nos carburants ne descendent pas d’une méga-raffinerie lointaine : ils sortent d’unités modulaires déployées au plus près des champs. Voici l’outil qui rend possible le raffinage de proximité.
Mini-raffinerie modulaire & amovible
Mini-raffinerie modulaire — trains 500–2 000 b/j, montée sur skid, redéployable selon la demande.
Notre atout maître pour atteindre nos objectifs : une raffinerie moderne, modulaire, amovible et de petite taille, pensée au Tchad pour nos réalités. Trains standardisés 500–2 000 b/j, préfabriqués, 100 % pièces catalogue ; maintenance par échange de module en moins de 24 h. Là où une méga-raffinerie est rigide et hors de portée, notre unité se déploie, se redéploie et valorise le brut au plus près des blocs satellites — un actif mobile, jamais immobilisé.
Partenariats produits · qualité visée
Une qualité par partenariat
Carburants, lubrifiants et bitumes : EnerTchad bâtira ses gammes produits avec des partenaires techniques éprouvés, pour une qualité fiable et traçable à chaque livraison.
Partenariats visés · société en constitution — non des accords signés à ce stade.
Continuer dans Raffinage & distribution
Spécifications
Les chiffres de la gamme, produit par produit.
Spécifications visées, contrôlées par lot par un organisme tiers indépendant et distribuées au prix ARSAT. Pour un dossier d’appel d’offres ou votre service qualité, la fiche technique Raffinage & distribution (PDF, 2 pages) reprend ce tableau et les canaux d’achat.
| Produit | Norme / grade visé | Spécification clé | Usage |
|---|---|---|---|
| Diesel | EN 590 | Cétane ≥ 51 · soufre ≤ 50 ppm | Transport, groupes électrogènes |
| Essence SP95 | EN 228 | Indice d’octane RON 95 | Véhicules légers & deux-roues |
| Pétrole lampant | Qualité éclairage | Faible teneur en soufre | Éclairage & usages domestiques |
| Jet A-1 | DEF STAN 91-091 | Point de congélation ≤ −47 °C | Aviation |
| GPL | Spéc. commerciales | Mélange butane/propane homologué | Gaz de cuisson domestique & industriel |
| Bitume | 60/70 · 80/100 | Grades de pénétration routiers | Revêtements & travaux publics |
| Lubrifiants EnerLub™ | API / SAE | Huiles moteur, du bidon au fût | Automobile & industrie |
Spécifications indicatives visées, sans valeur contractuelle ; confirmées au contrat. Certificat de conformité par lot disponible sur demande.
Deux façons d’acheter, un seul prix réglementé.
Les produits raffinés atteignent l’acheteur par deux canaux — le détail à la pompe, ou le volume livré sur site — toujours au prix ARSAT. Voici comment se déroule une commande B2B.
Choisir le produit & le volume
Choisissez dans la gamme et estimez votre volume : carburants de flotte, GPL industriel, bitume pour un chantier routier ou Jet A-1 aviation.
Demander un devis
Via la boutique en ligne ou par courriel (objet « Industriel / Acheteur ») : pas de paiement en ligne, un devis au prix ARSAT et un conseiller qui vous rappelle.
Livraison ou pompe
Volume livré sur site dans le cadre d’une commande-cadre, ou détail via le réseau Tchadium et les Mobile Stations™.
Traçabilité
Chaque lot est identifié et son certificat de conformité disponible — les chiffres à joindre à un appel d’offres.